深圳道路交通处罚条例|深圳将更新道路交通标志 新标准证民意

穿越深圳的高速公路入口预告标志预告深圳市周边最近的省会或地级市、高速公路终点所在的深圳市行政区划以及相应方向上最近的A层信息。

由深圳市交通运输委和深圳市公安交警局联合组织编制的《深圳市道路交通标志和标线设置技术标准(征求意见稿)》(以下简称新标准)即日起至11月20日止，公开向社会征求意见，我市道路交通标志标线将有新的更为详细的技术标准。

特区内道路标示将一体化

据介绍，在深圳市现有交通标志条件下，经常走错路和偶尔走错路的市民比例占到了近70%。而各指路标志设置位置、信息内容不统一，以及不同标志之间信息缺乏连续和系统性，是影响指路效果的关键。随着大运会日益临近，大量既有交通标志和标线将进行更换和完善，大量新修和改建的道路将设置新的标志标线，急需一部细化的地方标准作为基础和依据。深圳市关内外一体化工作也急需一部统一的标准落实关内外一体化的要求。在国家标准的基础上，深圳根据当地实际情况出台的新标准在标志标线的设置参数、设置方法、法律含义等方面有较大调整和变化，并着重强调了大城市交通管理的需求。

指路标志着重体现了深圳市高快速路、国省道、区域联通所构成的三层次路网体系特点。新标准根据深圳市路网情况，结合驾驶员调查和交通量数据分析，将深圳市路线名称信息、地区名称信息、旅游景区信息、交通枢纽或交叉结点、重要地物等五类主要信息按重要度分为A、B、C、D四层，为指路标志信息的选取提供支持，使指路标志能够在有限的版面中覆盖最大的范围，提供驾驶员最需要的信息，帮助驾驶员寻找目的地。

除了建立包含机动车指路标志系统、非机动车和行人指引系统和公共交通指引系统在内的交通指引体系，新标准对平面交叉口和互通标志和标线的设置、急弯、陡坡、收费站路段和特殊交通流状况和特殊交通环境路段的标志标线设置进行了详细规定。此外，以学校、医院、商业区等人流密集区域为重点，通过标志标线的设置，为行人及非机动车等交通弱势群体提供更好的安全保障和服务。

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